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跨境电商涨价海外直邮或成避风港

2019/05/14 来源:昌都信息港

导读

跨境电商税收新政的影响正在进一步显现,因而,玩家们开始迅速转变姿态应对。4月12日,跨境电商平台洋码头宣布,将投资10亿日元深耕日本市场

跨境电商税收新政的影响正在进一步显现,因而,玩家们开始迅速转变姿态应对。

4月12日,跨境电商平台洋码头宣布,将投资10亿日元深耕日本市场。洋码头CFO张烨向21世纪经济报导解释,此举目的在于深入布局日本市场,发展海外仓储和物流,将已建成的东京货站扩容三倍以上,并在大阪建立新货站,以承载日趋增长的碎片化、多元化的定单需求。

除物流以外,洋码头还将在日本当地建立买手培训团队,针对选品、营销、物流与服务方面提供全面指点。去年1月,该公司刚刚完成B轮1亿美元融资,领投方为上海国际集团旗下赛领国际基金。

由于洋码头平台是C2C买手代购模式,商品均从海外直邮。因此,该公司不得不加大海外物流仓储的建设。洋码头逆势建仓的行动与谨慎的B2C平台形成了鲜明比较。

唯品会 副总经理武迪在接受21世纪经济报导采访时坦言,原来享受免税的商品本质上也是应该缴纳税收的,纳税是每一个企业的义务。而行邮税并未取消,消费者在国外自行购买或朋友购买的用于自用的商品,仍然依照原来的行邮税征收。这个政策需要企业在后续选品上多下功夫,既然出了新政也只能去适应。

在电商业内人士看来,此次没有纳入征税范畴的C2C平台,如洋码头、淘宝代购或微店之类的商家等暂时不会受到影响。在B2C缴纳高昂税费的背景下,这部分C2C代购有望重新成为主流。现在海关对他们是部份抽检的政策,真正被抽查的几率不高。

补贴换取市场

新政实施四天以来,不少B2C平台都悄然调整了价格和主推品类。在易考拉站上看到,其首页推出了税改省钱专场,旨在降低税改带来的涨价影响。

不过,大多数商品与此前相比,价格已经显著提升。查阅了以往的购订单记录,以一款花王L型号进口拉拉裤为例,以往含税单价仅需106元左右,在昨天这款产品已经提价至136元。而另外一款化妆品,以往价格仅需要90元,现在价格提升至137元。

唯品会相关人士向21世纪经济报道透露,该平台原来有不少韩国彩妆,一直由于低价颇受欢迎,但现在征税太高,算下来与国内商场价格差不多。100元以下的口红、眼影、腮红、粉饼之类的没有价格优势,估计就不做了。

不过,包括唯品会、易考拉、蜜芽宝贝、天猫国际等在内的B2C平台还针对母婴产品推出了包税的优惠促销。但是,这1措施或许只是缓兵之计。

电商视察人士鲁振旺在接受21世纪经济报导采访时认为,包税其实是一种典型的贴钱的情势,公司为了留住用户采取这种短期的手段。随着消费者对价格的敏感度降低,公司补助的动力会削弱。

不过,对于唯品会、聚美优品等垂直电商来讲,其在海外谈判能力和渠道把控上并不具有优势和突破口,跨境业务或将由于税收新政遭到挑战。

模式之辩

当前国内跨境电商主要有两种模式,分为直营B2C和平台模式。它们的发货方式统称采用保税仓和海外直邮,的区别在于先有货还是现有订单。保税备货模式适合销售低客单价的爆款商品,跨境直邮模式可以为消费者带来更加多元的海外商品。

对于淘宝代购、洋码头这类C2C平台来讲,其暂时可能逃过税改这轮风波。

洋码头创始人兼CEO曾碧波向21世纪经济报道介绍,以保税进口为例,一般会由平台采购人员将商品买进,再将货品囤放在保税区,用户下单以后再配送。而海外直邮则是在用户下单以后,买手在国外采购,统一打包入境清关后再配送。

在他看来,新政策的颁布某种程度是一只靴子落地。以往的保税仓模式为了避开行邮税,一笔订单会分成好几个包裹发货,致使物流本钱十分高,也牺牲了用户体验。而海外直邮能提高空运时效,有望下降物流成本达30%。未来,我们还会进一步强化物流建设,在海外揽收、口岸两端,充分利用新政提高效率。

据悉,2016年洋码头在欧洲等区域,也将强迫平台上的买手和合作伙伴使用公司旗下的贝海物流。

我们平台不收取佣金,也没有其他费用,经过认证和培训的买手可以免费开店。但是,我们通过物流可以获得很好的利润空间。曾碧波进一步补充。

第三方数据机构尼尔森发布的《2015跨境购消费报告》显示,41%的消费者偏爱海外直邮的海外购物方式。新政实行后,愈来愈多的跨境电商平台将围绕这一通关模式进行相关布局。

不过,鲁振旺认为,海外直邮固然是消费者和商家的一种选择,但是在遇到商品质量问题时,会大大增加退货或售后服务的难度。总之,行业还需加大磨合和解决问题的力度,新政策一定程度也能促进行业走向成熟和稳定。

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