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从“龙号”机车到高铁:近代实业家唐廷枢后人唐山“寻根”

2019-01-11 17:54:17
从“龙号”机车到高铁:近代实业家唐廷枢后人唐山“寻根” 中车唐山公司建厂137周年之际,澳门科技大学副校长唐嘉乐(中)专程参访先祖唐廷枢创办的企业,在中车唐山公司开始了一段“寻根之旅”。 胡向明 摄 中新网唐山8月26日电 题:从“龙号”机车到高铁:中国近代实业家唐廷枢后人唐山“寻根” 作者 白云水 胡向明 吴可超 乘坐着“复兴号”动车组,看着窗外的风景,唐嘉乐说,希望有一天内地高铁能连通澳门。 唐嘉乐是澳门科技大学副校长,恰值中车唐山机车车辆有限公司(以下简称中车唐山公司)建厂137周年,他专程参访先祖唐廷枢创办的企业,开始了一段“寻根之旅”。他表示,像是“回家”一样。 抚摸百年的铁轨,望着古老的“龙车”,试乘着“复兴号”动车组,清代洋务运动代表人物唐廷枢的后人唐嘉乐感到陌生又亲切。 唐廷枢,清末洋务运动的积极参加者,对创办近代民族实业、推动民族经济发展作出过重要贡献。他创造了许多个“”:经营开采了座煤矿,主持修建了条铁路唐胥铁路、创办了家铁路工厂唐山修车厂,主持制造了台蒸汽机车“龙号”机车和辆客车“銮舆”龙车……对中国近代经济的发展起到了举足轻重的作用。 1881年春,开平矿务局总办唐廷枢奏请李鸿章允准,出资在胥各庄(今唐山市丰南区)运煤河码头附近建立修车厂,即中车唐山公司的前身。工厂当时隶属于开平矿务局,主要修理和组装5吨、10吨的运煤货车,建厂之初规模很小,当年仅制造货车13辆,但这却是中国铁路工业的开端。 在那样一个年代,唐廷枢等实业家创业维艰。1881年11月8日,一台黑黝黝的“巨兽”开始在唐山到胥各庄之间的铁路上奔跑起来,这台机车的英文名叫“Rocket of China”,中国工人给它起名“龙号”。据史料记载,其“运输之力,陡增十倍”。 中车唐山公司建厂137周年之际,澳门科技大学副校长唐嘉乐(左)专程参访先祖唐廷枢创办的企业,在中车唐山公司开始了一段“寻根之旅”。 胡向明 摄 但是清政府中的顽固派以机车行驶“震动东陵,先王神灵不安”为由,连上弹章,清政府忙下令禁止行驶。唐廷枢竭力奔走,并邀请一批官吏、大臣乘坐火车验证,证明安全可靠,才又允许机车行驶。 唐嘉乐走在中车唐山公司铝合金车厂,听中车唐山公司董事长侯志刚介绍着生产“复兴号”动车组的技术;走在厂史馆,感受着唐山在大地震后的重生与辉煌;站在“龙号”机车的模型前,他招呼着同行的人合影留念。 当日,恰逢公司新员工入职培训,他寄语这些年轻的高铁工人:先辈创办的企业经过几代人的不懈努力,有了今天的辉煌。中国高铁的创新发展之路是中华民族的骄傲。希望当代年青人牢记先人感恩报国、实业兴邦的信念,传承正心正道、善为善成的工匠精神。 侯志刚表示,可以告慰先辈的是,唐廷枢创办的企业经历了由小到大、由弱到强的发展轨迹,如今,正如先辈所愿,中国高铁企业实现了唐廷枢等人“实业救国”的夙愿,兑现着一代代后来人“产车报国”的承诺。 唐嘉乐说,作为唐廷枢的后人,今后将继续宣传、弘扬、继承先辈实业报国的思想,并将促进公司与澳门科技大学之间的校企合作。他表示,愿意为内地企业与澳门的合作搭建桥梁,为公司拓展海外业务提供服务。 从“和谐号”高速动车组,到“复兴号”中国标准动车组,百年唐车与唐廷枢的开拓精神一脉相承。但是,与唐廷枢“师夷长技以制夷”所处的时代不同,如今的中国高铁走出了一条从引进、消化、吸引到再创新的发展之路。 此前,长编组“复兴号”CR400BF动车组在京沪高铁以350公里时速开始运营,是目前中国高铁运行速度快的列车之一。“复兴号”动车组的问世,标志着中国高速动车组技术已实现全面自主化、标准化和系列化,极大增强了中国高铁的国际核心竞争力,成为新时代中国高铁走向世界的“大国重器”。 (完)小孩子咳嗽吃什么好
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